1. Drieassige olietankeraanhangwagen is ontworpen in overeenstemming met de ADR-norm
2. Populair in de Filippijnen en het Midden-Oosten (Saoedi-Arabië, Oman, Koeweit, etc.) en West-Afrika (Gabon, Ghana, Mali, Burkina Faso, etc.) markten.
3. Er kan een brandstoftankaanhangwagen van 30.000, 40.000 en 45.000 liter worden gemaakt met 3 tot 9 compartimenten.
4. Tanker is een verzegelde laadcontainer, geavanceerde apparatuur wordt gebruikt om de laskwaliteit te waarborgen.
5. Deze tankopleggers worden per bulkschip of Flat Rack verzonden. We werken op lange termijn samen met een scheepsagentschap dat u de laagste verzendkosten kan bieden.
6. Onze grondstoffen en OEM-onderdelen worden gecentraliseerd gekocht door een professioneel team, elk knooppunt zal strikt worden geïnspecteerd. Bij de trailers worden ook enkele snel kapotte onderdelen geleverd.
⢠FUWA, BPW of gecertificeerde Chinese assen
⢠Bodemlaadsysteem
⢠Hydraulische of pneumatische leuning
⢠Hoogwaardig staalgebruik
⢠Luchtvering, mechanische of hydraulische vering
⢠Capaciteit en compartimenten op verzoek van de koper
Model: |
JPT9405GYY |
Dimensies: |
|
Lengte: |
11.800 mm |
Breedte: |
2.500 mm |
Hoogte: |
3.860 mm |
Kingpin-locatie: |
950 mm vanaf de voorkant van de voorste steun |
As afstandsstuk: |
6.600 mm 1.310 mm 1.310 mm |
Locatie landingsgestel: |
2.500 mm van het midden van de kingpin tot het landingsgestel |
Gewicht: |
|
Nuttige lading: |
40.000 kg |
Tarra gewicht: |
ca. 11.500 kg. |
GVWR: |
ca. 51.500 kg |
Tank: |
|
Volume: |
40.000L 5% damp |
Gedeelte: |
9 (6-4-6-4-2-6-2-6-4) |
Tank lichaam |
Koolstofstaal |
Vakplaat: |
Koolstofstaal |
Ontwerpstandaard: |
Rechte cilindervormige tank. |
Bodem veiligheidsventiel: |
JIALONG, 9 St. (Eén 4" pneumatisch noodventiel per compartiment - EURO; Eén 4"x3" zwaartekrachtadapter met kijkglas per compartiment; Eén 4" API-klep en stofkap per compartiment |
API-limiet: |
JIALONG 9 St. |
Combinatieschakelaar: |
JIALONG, Luchtbediend, 1 reeksen |
Noodknop: |
Fabrieksstandaard, met omdoos, 2 st. |
Uitlaatklep: |
4", afvoerkleppen staan onder een hoek van ongeveer 5 graden naar beneden. |
Uitlaatpijp: |
|
API-reductieconnector: |
3" |
Afvoerslang: |
3" |
Mangat: |
JIALONG, 20 inch, aluminium, 9 stuks, met antidiefstalontwerp. |
Capaciteitsindicatoren: |
Fabrieksstandaard, 9 St. |
Olie-waterafscheider: |
Fabrieksstandaard, 1 st. |
Werkdruk: |
0,2 MPa |
Test druk: |
0,3 MPa |
Lassen Standaard: |
Al het laswerk moet worden uitgevoerd door een gekwalificeerde lasser volgens de toepasselijke nationale norm. Röntgencontrole. |
Schilderen: |
Kogelstralen bij SA 2,5 voorafgaand aan het aanbrengen van de primer, |
hardloopuitrusting: |
|
Kingpin: |
JOST, KZ1012-50, 2 inch geschroefd type |
Oponthoud: |
FUWA |
As: |
FUWA 150x150 as met vierkante balk, 3 stuks * 13 ton capaciteit |
Remsysteem: |
Pneumatische rem met dubbele leiding, met slang |
ABS-systeem: |
4S/2M |
Remkamer: |
T30/30 veerremsysteem op 2 assen |
Lucht tank: |
50L, 2st. |
Noodrelaisklep: |
WABCO-MERK |
Rand: |
9.0-22.5, |
Band: |
AEOLUS 12R22.5, 14 St. (Inbegrepen 2 reservebanden) |
Landingsgestel: |
JOST |
Elektrisch systeem: |
|
Spanning: |
24V |
Vergaarbak: |
7-weg stopcontact |
Markeringslamp voor: |
LED-verlichting, inclusief voormarkeringslamp, zijmarkeringslamp, richtingaanwijzerlamp, achterlamp. Elektrische kabel beschermd door PVC-buis op hoofdframe. |
Reflector: |
Driehoeksreflector, rode kleur |
bedrading: |
ONTVLAMBAAR NIET-ROKERS BINNEN 50 VOETEN |
Accessoires: |
|
Gemeenschappelijke lijnafvoerklep: |
Koolstofstalen buis met 4" |
Brandblusser: |
10 kg. Soort, 2 sets. |
Spatbord: |
Rubberen spatbord met borstel |
loopbrug: |
GEEL |
Leuning: |
800 mm hoogte, pneumatische bediening |
Wielstopper: |
2 stuks |
Reservewieldragers: |
Q345, 2 St. |
spatbord: |
Zwart Kunststof Type, met Borstel, 6 St. |
Het spoor: |
Pneumatische bediening Handrail, beide zijden, aluminium type |
Gereedschapskist: |
800 mm lengte, 2 st. |
Pijp: |
Een stuk pijp met een diameter van 4 inch en een lengte van 6 m voor elke tank, voor gebruik door de klant. |
Ladder: |
Koolstofstaalsoort, |
Bumper: |
|